物流管理专业就业新版多篇

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就业前景：

现代物流产业近几年在我国迅速发展，且是具有巨大发展潜力的产业之一，物流人才难觅。近几年来，物流人才走俏成为人才市场的一大景观。据调查，物流人才是全国12种紧缺人才之一，物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资全面紧缺。仅上海虹桥物流园区对物流从业人员的总需求量就达2万人以上，其中对物流高级人才的需求约占总需求量的5%至10%，对一般物流管理人员的需求比例为30%至45%。据初步预测，到20xx年我国大专以上物流人才的需求量约为260-300万人，物流人才难觅的原因有多种，其一便是缺乏具有现代物流管理知识和物流管理专业技能的人才。比较于物流热，我国的物流教育又相对滞后，造成了物流管理人才供应的断层。我国长江三角洲地区、沿海地区有众多的天然良港，境内高速公路、铁路和航空运输便利，国有、民营经济高速发展，这些都促进了物流产业的兴起和壮大。特别是天津滨海新区建设，将成为我国北方物流产业的重要基地，物流业的兴起与发展为现代物流专业的毕业生提供了施展才能的广阔天地。

就业方向：

现代物流专业的学生毕业后主要在大型企业的物资供应部门从事物资计划、采购、调度工作；货运代理公司、进出口公司、外运公司、电子商务公司和航运、铁路、公路等部门从事物流管理和物流各环节的管理工作。

办学优势

学院物流管理教研室现有专业教师15人，副教授6人，讲师6人，助教3人。15名教师中具有物流师职业资格3人，助理物流师7人。天津工程职业技术学院坐落在滨海新区，与多家大型物流公司有着稳定的协作关系，

我院有功能齐全的综合性物流实训基地，包括配备有现代物流管理软件机房作一座和300平米物流模拟训练车间，满足学生专业训练需要。我院的电子商务模拟训练基地，财会手工训练基地，会计电算化训练基地满足该专业学生相关课程的训练需要。另外，我院还与大港油田物资供销公司、大港油田销售公司、苏宁电器、天津亚南运输公司等有着比较稳定的协作关系，满足了学生校外实习就业的需要。

产教结合形式

根据专业培养目标和所学专业理论，有计划、有步骤地安排实习训练，我院实训基地设备齐全，院外基地稳定，采取产教结合形式有利于突出职业教育的特点，有利于学生能力培养，具体形式是：

1、以课堂教学为中心，注意基础知识学习并与技能培养相结合的办学形式。

2、定期召开专家委员会议，研究教学方案及实习工作，定期听取用人单位对教学的要求和建议，协调单位与学院在实习中的各种关系。

3、通过训练基地进行各种技能训练，使学生在毕业前获得物流师职业资格证书。

专业培养目标：培养掌握现代物流经营管理理论，具有较强物流经营

管理实践能力，在工商企业物流中心和第三方物流公司从事物流经营管理的高级技术应用性专门人才。

专业核心课程：经济学基础、管理学基础、经济法、现代物流管理、电子商务、配送与配送中心管理、采购与仓储管理、供应链管理、物流管理信息系统、商品学概论、电子商务、社会调查、课程设计、毕业实习、毕业论文等。

【摘要】先就业，后择业，再创业是高职物流管理专业学生所面临的一个重要就业问题。就业难主要是观念不同造成的，解决高职物流管理专业学生就业难问题，要从多个方面入手，学校培养方式要从理论教学向实践教学转变，社会评价标准要从适应英才教育观念向适应大众化教育观念转变，大学生要从天之骄子身份向普通公民身份转变。

【关键词】物流管理；毕业生；就业难

近年我国经济快速发展，物流行业也呈现出快速的增长趋势，对物流人才的需求量也越来越大，许多物流企业求贤若渴，而我们培养成千上万的物流人才积极应聘，但奇怪的是经常会出现一边走、不要你、留不下的现象。到最后很多高职物流管理专业的毕业生在就业中选择了其他行业，而创业又无从下手，导致物流管理专业毕业生就业对口率低。而之所以出现这样的状况，具体原因如下。

一、高职学生本身的问题

长期以来，上大学、成白领，依靠知识改变命运是家长和莘莘学子的心愿，也是社会对大学生就业的一种普遍价值认同。但是，近几年来，大学生的“就业压力”让天之骄子们喘不过气来。

（一）专业选择随意

学生在选择专业时没有清楚的去了解物流管理专业，学什么知识毕业后好不好找工作，还有就是跟风心态重，大家选择这个我也就选了，没有进行深入的了解。显而易见学生选择专业存在随意，对专业缺乏兴趣，自然找不到自己认为理想的岗位。

（二）自身定位过高

刚毕业的大学生是要从基层开始，一步一个脚印从一线的操作岗位做起。然而现实情况是，许多高职学生都有一种“十年寒窗，一举成名”的心理，对择业的期望相当高。学生大多希望到生活条件好，福利待遇高的大城市、大公司工作，在择业时往往过分考虑择业的地域、职位的高低和单位的经济效益。

（三）缺乏吃苦耐劳的精神

物流企业基层人员每天的工作除了点数量、记数字就是接货、送货，工作相对单调、枯燥，还处在劳动密集型过程中，一些装卸、搬运、包装物品的工作都需要手工完成操作，这就要求学生要具有吃苦耐劳的精神，而现在的学生多为独生子女，从小娇生惯养、很难适应物流企业繁重的工作。

二、高职院校物流管理专业师资及实践教学方面的问题

很大一部分学校开设物流管理专业是因为专业热门，为了提高招生量而盲目开设物流管理专业，在制订教学计划时专业定向不准确，课程设置不合理，造成人才培养方向不明确。

（一）专业师资不足

高职物流管理教学的首要任务就是培养应用型人才，而教师大部分是刚刚毕业的大学生，经过短期学习、培训后转变成为物流管理专业教师的，且绝大部分专业教师仅有书本知识没有实践经验和实际的物流管理能力。

（二）实践教学基地建设滞后

由于高职院校开设物流管理专业的时间较短，缺少相应的实习基地，使得学生在校期间仅仅学会了书本上的理论知识，而对于企业的实际操作环节知之不多，从而影响到就业效果。

三、高职物流管理专业学生准确进行就业定位的对策

（一）着力培养学生正确的就业观念

如何培养学生正确的择业、就业观念，是一个摆在我们面前很重要的工作。我们知道，正确的择业观和就业观，可以改变学生在顶岗实习、就业中因定位不准确而出现的找工作困难现象，可以避免学生在找工作过程中挑肥拣瘦，也可以使企业找到满意的员工。为此，我们认为，高职院校的所有教师都有义务向学生灌输正确的择业和就业观念，端正就业态度，培养他们“先就业、后择业、再创业”的观念，思 ……此处隐藏1920个字……掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达100万元。

物流管理专业女生就业方向

1、专业对口工作，例如报关、物流师、物流分点部营运管理、物流车辆管理、公共关系管理（客户经理类）、物流报检、仓库管理、采购管理等方面。

2、专业非对口工作：银行、市场营销、HR等至于考证方面，建议考报关或者物流师之类的，至于学校里面的那些证无所谓的，那些只是增加你就业方面的一个砝码而已，实际用途不大。若想朝海运方面发展，建议还是考个报关证，很有好处的，目前报关师是行业稀缺人才，发展前景很大。

物流管理专业就业前景

作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。据了解，目前最为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达100万元。

物流行业就业面很广，差不多每个公司都需要物流人才，但是每个公司的需求量都非常的少（专业物流公司除外），一般都是1-2个，所以竞争压力很大，对个人素质要求很高，要想找个好工作，不要考什么物流认证，没有多大的用处，多加强一下英语运用能力的提高，特别是口语，很重要！

不过自考物流比较难考要考32科4个中级证两个高级证

兄公共事业管理专升本弟自考想来那读呢江西自考靠考点。

物流管理专业前景看好

物流专业人才已被列为我国12种紧缺人才之列，如果按照我国物流服务业的就业达到总就业人口的5%这个保守估计，将可以提供大约1500万个新的就业岗位，企业管理研究方向@物流管理专业就业前景。而目前，仅广东省就缺口100万。“物流”是一个新兴的朝阳行业，在中国尚处于发展阶段。但我国目前只有9所大学开设了物流专业，高端的专业管理人才匮乏，人才供需的巨大缺口意味着更多的机遇和发展空间，意味着更优厚的薪资和待遇。数据显示，在物流业相对比较发达的北京、上海、广州、深圳四地，储运经理年薪较高者在21万-26万元左右；进出口事务主管年薪高位数在8.1万-9.5万元左右；而一般的物流管理员（IT行业）年薪水平则在5.3万-6.2万元之间，工作报告《企业管理研究方向@物流管理专业就业前景》。

经深圳大学及省考试中心批准，爱华教育机构继续面向社会招收20xx级（春季班）物流管理本科自考小考班新生。

物流专业人才已被列为我国12种紧缺人才之列，如果按照我国物流服务业的就业达到总就业人口的5%这个保守估计公共事业管理就业方向，将可以提供大约1500万个新的就业岗位。而目前，仅广东省就缺口100万。“物流”是一个新兴的朝阳行业，在中国尚处于发展阶段。但我国目前只有9所大学开设了物流专业，高端的专业管理人才匮乏，人才供需的巨大缺口意味着更多的机遇和发展空间，意味着更优厚的薪资和待遇。数据显示，在物流业相对比较发达的北京、上海、广州、深圳四地，储运经理年薪较高者在21万-26万元左右；进出口事务主管年薪高位数在8.1万-9.5万元左右；而一般的物流管理员（IT行业）年薪水平则在5.3万-6.2万元之间。

我国物流产业兴起于上世纪90年代，起步虽晚，但发展势头强劲，到20xx年我国物流市场的规模已达到2400亿考研公共科目元，预计在今后几年仍将会以每年30%的速度增长。与此同时，专业人才缺乏的问题也浮出水面，据最近的调查，目前国内物流人才的需求缺口达到600余万人，其中物流信息管理人才又成为行业内最紧缺人才。作为新兴产业，由于准入条件较低，人员素质良莠不齐，整个物流行业的薪酬水平和其他行业相比没有明显优势。现在在职的物流从业人员基本上都是负责仓储和货物流通的最基础的职员，这些物流从业人员中受过系统职业教育的人相对很少。而懂得物流信息化的人更是难寻，因为对物流信息化人才的要求是要了解整个物流的过程，能通过IT的技术把不同的系统无缝地连接在一起，满足不同客户的特定需要。对一个IT人员来说，建一个系统很容易，但能把不同的系统连接起来，以满足不同客户的特定需求却是比较困难的。由于国内学科教育的交叉性不强，计算机专业的毕业生对物流的流程“一窍不通”，而物流专业的毕业生在IT方面的技能又不过硬。国内目前还没有物流信息技术方面的毕业生。

从长远来看，在行业逐步成熟、人才素质越来越高的前提下，社会对物流行业的整体需求持续增长，业内核心岗位的薪酬会有大幅增长。目前国内物流人才的短缺，并不是总量上的短缺，而是掌握现代物流管理技术的实用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系统平台上物流供应链管理的综合性人才的短缺。事实也证明，很多所谓的只掌握物流基本概念基本知识的“物流人才”在为找不到工作而发愁，而掌握物流信息管理技术的人才却能拿到很高的薪水。业内人士表示，目前以广东为例，一般物流人员的月薪在2500元左右，真正好的物流信息管理管理人员，月薪5000元至10000元都不算多。

物流管理本科专业介绍

据了解，目前最为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才。

物流管理本科就业前景

本专业毕业生主要面向港口物流中心、港口企业、货运企业和第三方专业化物流企业从事港口物流系统规划与管理、海上货物运输业务、集装箱业务、保险与报关等工作。

物流管理本科学习课程

物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务等。

物流管理本科培养目标与要求

本专业培养具有一定的物流规划与设计、物流管理、物流业运作等能力，能在经济管理部门，贸易公司，物流企业从事政策制定、物流业运作管理应用型、复合型、国际化的物流管理人才。

本专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，受到物流管理方面的基本训练，具有处理物流管理方面的能力。

物流管理本科必备能力

1、掌握物流管理的基本理论；

2、具备物流管理的应用程序操作能力；

3、具备物流信息组织、分析研究、传播与开发利用的基本能力；

4、能进行物流系统分析、设计和规划，具有物流管理的基本能力；

5、了解物流管理发展的最新动态；

6、具有较强的外语综合应用能力。

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